Машины m.SPW послужили базой для создания различных специализированных модификаций, помимо бронетранспортера. Всего существовало 23 официальных модификации и еще тьма нулевых доработок, которые никто и никогда не стандартизировал....

Основные конструктивные изменения отразились, прежде всего на внешности Sd.Kfz. 251 Ausf. D. Была изменена форма капота двигателя, так в целях упрощения производства пришлось пойти на устранение прикрытых бронеколпаками вентиляционных щелей в...

В дальнейшем интерьер бронетранспортера от модели к модели практически не менялся. В зависимости от назначения машины что-то добавлялось, что-то убиралось, но в целом интерьер оставался неизменным. Бронетранспортеры Sd.Kfz. 251 Ausf. А и Ausf. В были...

Как уже говорилось, интерьер сильно изменился. Был внедрен бронещиток переднего пулемета, бронещитки стали устанавливать на уже построенные бронетранспортеры вариантов Ausf. А и Ausf. В. Створки задней дверцы стали цельными, толщина осталось...

Боевой опыт потребовал внесения изменений в конструкцию. В промежуточном варианте бронетранспортера Ausf. В, имелось довольно много сравнительно небольших конструктивных изменений. Наиболее заметное из которых – ликвидация...